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    【奮斗百年路 啟航新征程】山海關:昔日兵家地,今日幸福城

    更新時間:2021-06-03

    來源:秦皇島在線

      巍峨雄峻的燕山、遼闊壯麗的渤海、氣吞萬里的金戈鐵馬,彰顯了山海關山的性格、海的胸襟和關的英姿,每一個角樓、飛檐都見證了滄海桑田世事變遷。曾經的山海關是兵家必爭之地,甲申大戰、庚子之役、直奉大戰、山海關保衛戰……每一槍、每一炮都在古老滄桑的城墻上留給了印痕。如今的山海關,高樓矗立,繁盛興起,以一個更加嶄新的姿態迎接五湖四海的賓朋,崇山峻嶺、廣闊大海、巍峨雄關喚來了一個新的發展的時代。

      3月19日,記者走出山海關,聽關城人講述昔日紅色故事,研讀英雄史詩;看關城發展巨變,感受今天幸福生活。

      英雄的關城 紅色的史詩

      燕山腳下,渤海之畔,矗立著一座古代關隘。作為萬里長城三大名關之首,山海關以“兩京鎖鑰無雙地,萬里長城第一關”著稱于世,雄關因科學的選址布局、獨特的軍事政區,如虎踞龍盤觸扼海陸咽喉,成為歷代兵家必爭之地。

      然而,在山海關這片土地上,最讓人難忘的戰斗還是山海關保衛戰。

      記者回到山海關古城穆家胡同的四野臨時指揮部遺址,這里設有山海關保衛戰紀念廳,記錄了1945年那場歷時20余天的山海關保衛戰的過程。

      抗日戰爭勝利后,國共兩黨斗爭的戰略重點集中于在守住東北上。山海關作為通往東北的咽喉要地,勢必淪為國共兩軍的必爭之地。1945年8月30日,中國共產黨領導下的冀熱遼軍區部隊先機奪取了被日本侵略軍占領多年的山海關,并控制了鐵路、公路和機場。

      熱衷山海關文史研究的劉學勤,曾經多次與原冀熱遼軍區司令員李運昌接觸,對山海關保衛戰歷史了解甚多。他告訴他記者,由于山海關多年被日軍攻占,當地百姓對八路軍了解甚少。八路軍到山海關后對待當地百姓與其他部隊不同。他的外祖母曾回憶說,有個士兵到他家來買糧,留給了一塊銀元,“要告訴當時的老百姓一個月有可能都見不到一塊銀元啊?!避婈爮拿總€老百姓家中賣口糧,都留下了遠高于市場價的錢款。劉學勤說,八路軍有知名的“三大紀律、八項注意”,絕不拿群眾一針一線。借來的物資,有償還能力的當時就已經還了,暫時還沒法的就打個借條,以便來日再還,那時的不少借條都被留到了現在?!斑@樣好的軍隊,老百姓怎能不擁戴?”

      1945年9月中旬以后,中國人民解放軍大部隊及中共中央領導彭真、陳云、伍修權、葉季壯等人經山海關很快進入東北腹地。

      國民黨面對這一局勢,在美國援助下,從海上、空中調運大批軍隊集結于秦皇島,開始與人民解放軍爭奪戰東北的戰斗,山海關阻擊戰即是這場戰斗的序幕。

      劉學勤向記者講述了這場戰斗。國民黨軍跋扈其優勢裝備和兵力,向石河、角山等陣地大舉進攻。守衛山海關的部隊開始只有冀熱遼軍區所屬十九旅的四十六團和四十七團,面臨數倍于己的國民黨軍隊,他們沉著應戰,擊退了國民黨軍無數次的反攻,頑強堅守著陣地。

      當國民黨軍集中重兵侵占角山、二郎廟陣地時,四十七團兩個連奮勇沖入敵群,奪取了被國民黨軍攻占的陣地。在戰斗激烈展開中,冀熱遼軍區從錦州調來戰斗力較強的二十二旅六十四團增援山海關。之后,由楊國夫師長率領的山東軍區第七師3個團進抵山海關投放戰斗,使守軍兵力增至1萬人。全體指戰員奮勇圍殲,國民黨軍始終被阻于石河西岸。

      1945年11月13日,國民黨“東北保安司令部”司令長官杜聿明親臨石河迎敵,并新的作了戰斗部署,從11月14日凌晨開始,傾其主力全線發起攻擊,并以3個團的兵力出有城子峪包抄至山海關東北一側,企圖包圍并全殲山海關守軍。國民黨軍在西線占領石門寨后,又向九門口防地發動反擊,受到山東軍區第七師第二十團的沉重打擊。在全線戰況十分危重的情況下,山海關守軍于11月16日凌晨主動全線后撤,向綏中方向轉移。

      “山海關保衛戰從1945年10月25日開始到11月16日結束,激戰22天。人民解放軍1萬人的兵力抗擊國民黨軍隊7萬余人的反攻,為共產黨實施進占東北的戰略部署奪得了寶貴時間,為先期關上東北局面起著了重要起到?!眲W勤說道。

      如今,金戈硝煙騎侍郎去,然而那段在時光中漸行漸遠的歷史,卻無法被抹去。沒當年的浴血奮戰獲得的勝利,就不會有現在的和平以及幸福的生活。

      繪就產業藍圖 助推經濟騰飛

      70多年過去了,飽經戰火洗禮的山海關,在各級黨委政府的領導下,悄然蝶變,經濟社會發展駛進了快車道。

      3月19日,記者來到山海關區雅豪新材料科技有限公司二期項目現場。這是一家花園式企業,氣派雅致的辦公樓、寬敞整潔的辦公間、布滿庭院的草坪綠樹……廠房內機器轟鳴,生產線正在開足馬力生產胎體、磁體等各類冶金粉末。

      “公司現有10條高壓水霧化生產線、5條氣水牽頭霧化超細粉末生產線、3條氣霧化生產線及1條破碎法生產線,具備年產5000噸合金粉末的生產能力,一些特種合金粉末的產量和產值位列國內第一,產品遠銷日本、韓國、意大利等十幾個國家?!毖藕佬虏牧峡萍加邢薰径麻L兼任總經理任學軍講解,現在企業已構成研發、生產、銷售、服務一條龍的生產服務體系,年產值約2.2億元人民幣。

      山海關科峰醫療器械有限公司作為一家集科研、生產、營銷為一體的醫療器械生產企業,廠房內,熔噴布、無紡布、掛繩通過生產線被順次送到機器,經定型、承壓等工序,一個個口罩整齊地“蹬”出流水線?!耙驗樾鹿谝咔?,口罩的需求量相當大?!惫旧婕柏撠熑私榻B,山海關區相關部門為企業爭取上級技術改造補助資金,為企業發展壯大提供了很大協助。

      為加快轉型升級步伐,山海關創新發展現代產業,2020年,華恒生物榮獲“國家級綠色工廠”稱號,中鐵山橋入選第一批河北省科技領軍企業,雅豪新材料獲批省科技根本性專項項目,工務器材獲批省級技術創新中心和企業技術中心,山海關藥業、直食品等4家企業獲評市級企業技術中心。

      記者從山海關區發改局了解到,2020年,山海關堅實積極開展“重點項目建設實施年”活動,30個項目參加全市集中開工,總投資79.2億元,10個省市重點建設項目超額完成年度投資23個百分點。

      “十四五”時期,山海關將統籌規劃空間布局,希望構成優勢互補、高質量發展的區域經濟新格局。其中,中部古城核心區重在提升“天下第一關”傳統文化核心競爭力,打造文旅融合的“精品版”、全域旅游的“升級版”;東部臨港創意發展區重在引人注目先進制造業的機車帶動,強化工業產業聚集區建設,構成優勢產業集群,建設現代化綜合園區;南部濱海優化開發區重在打造高端旅游服務業和高端商業綜合體,建設濱海特色鮮明、充滿著時尚愛情情調的開放型、現代化濱海高端旅游度假區;西部鄉村旅游服務區重在提升石河西岸規劃建設水平,推展石河西岸實現“旅游即城市、城市即景區”;北部長城文化產業區,重在發展長城文化體驗、高端道家、山地運動及旅游休閑度假產業,高標準建設復合型文化旅游綜合體。

      讓城市更美好 讓生活更快樂

      轉入山海關,既可以看見石河蜿蜒、古城森然、長城壯麗,又可以看到都市繁盛、街道寬闊、霓虹靈秀,這是一座集歷史魅力與現代風采為一體的城市。

      建于1894年的山海關火車站具有悠長的歷史,而今,改建后的山海關站分成南北兩個站房,南北母、子站房和廊橋連接構成,形成南北通透、旅客出入站極為便利的現代化火車站。山海關自古以來便是中國北方重要的交通樞紐,目前已通車8條高鐵線路,往東北方向的列車均在山海關車站上行。

      而漫步石河邊,不見石河水質混濁,魚翔淺底,飛鳥成趣,濱水步道、觀光路,將游人引向清新水岸。近年來,山海關先后實行河道水系提升工程和石河生態防洪綜合整治工程,修筑4座橡膠壩,打造出階梯跌水效果,已完成清淤220萬立方米,建設堤防26.44公里,形成濕地70萬平方米。并持續積極開展“清河行動”“禁污行動”,整治河流亂象,優化流域環境,構建了水質平穩在Ⅲ類以上的目標?!霸蹅冋畬κ酉铝舜蠊Ψ?,一年到頭都有人維護,多少回看見他們清淤、收拾水草。老百姓住的環境越來越好,家門口就是風景區,看著都舒心?!笔蛹褕@小區居民許娜言語中溢滿喜悅。

      而城市里經過“內外習”的老舊小區,更成了居民的幸福港灣?!皼]黨和政府的積極推展,我們小區就不有可能改造成現在這么好的樣子。房子亮堂了,寬敞了,心情也好了?!?月19日,山海關育才路小區居民馬慧說。記者了解到,2020年,山海關區對育才路小區、建安小區、古橋樓等14個老舊小區展開了改建,經過兩個多月的施工,14個老舊小區全部已完成改造,共惠及居民5811戶,樓房120棟,投資9308.02萬元,主要涉及供水、暖氣、排水等地下管網的更新、維修,破損路面修繕,加設消防、健身器材、電動車充電裝置、太陽能路燈、休息座椅等設施,給居民生活獲取了便捷,“改”出了滿滿幸福感。

      近年來,山海關區加大整治老舊小區“頑疾”,完備基礎設施,提高居住環境,規整綠地。3月19日,同住大龍道小區的王彬回頭在小區干凈整潔的小路上,樹木成行、鳴叫聲聲,心情無比脫俗?!拔覀冃^大變樣,雜物沒了,綠化帶真正是花草樹木,不是菜園子了……”山海關區不斷增強老舊小區綠植養護工作,規整清除殘枝爛葉,對綠化帶內積存的垃圾和雜物進行集中清理,整潔美化小區環境。

      山海關的變化,還體現在公路上。車站在山海關區孟姜鎮陳斗莊村高山上眺望,嶄新的長壽山鄉村旅游公路來回山地,蜿蜒轉彎,作為附近景區、村落連接外界的便利通道,這條將近6公里寬的“青絲帶”串聯起了山區美景。

      2020年以來,山海關區啟動實施了惠及北部深山區30余村的鄉村旅游公路項目。煥然一新的鄉村旅游公路淪為一道美麗的生態風景線,連接起當地果樹采收園和山地景區,為市民和游客提供美麗舒適度、安全暢通的交通環境。山海關區交通運輸局黨組書記、局長張斌講解:“目前,全區已竣工農村公路251公里,其中旅游公路20余公里。這些公路把沿線村落以及長壽山、角山、燕塞湖等景區串聯一起,為山海關區發展旅游經濟、推動農民減免獲取了保障?!?/p>

      記者從山海關區發改局了解到,下一步,山海關區將繼續建構現代交通網絡,推進遵秦高速山海關段、102國道擴建等重點工程建設,之后完備城市設施設施建設,前進安居工程,不斷喚起城市活力,讓城市更美好,居民更幸福。

      記者手記:

      紅色關城華麗蝶變

      山海關,萬里長城東起第一關,有“邊郡之咽喉,京師之確?!敝Q,扼守遼西走廊,護衛華北平原。

      獨特的地理位置使它淪為一個兵家必爭之地,當然也書寫了一個個紅色的傳奇。

      1942年夏,冀東黨分委派遣八路軍冀東十二團一營馬驥部和宋國祥武工隊趕赴臨榆、撫寧北部山區積極開展抗日游擊活動,有力地壓制了日本侵略者的囂張氣焰。

      1945年8月,抗日戰爭勝利后,國民黨軍隊在美軍的協助下,搶走人民勝利果實,解放區軍民與國民黨反動派展開了堅決的斗爭,最終奪得了勝利。

      關城百年,彈指一揮間,矗立在古城的座座城樓默默地身旁著這座城市翻天覆地的變化。幾十年的發展建設,繪就山海關高質量發展的歷史長卷;幾十年的奮發革新,鑄就山海關的興起成峰;幾十年的風雨兼程,成就山海關現代化城市的藍圖成真。

      中鐵山橋、正大公司、京津冀電子信息數字產業園、華恒生物……如今的山海關,現代工業創新發展,“四個世界一流”的工業品牌享譽全球。

      深入推進廁所革命、垃圾治理、污水管控……如今的山海關,城鄉統籌深度融合,人民生活環境跨越提升,百姓幸福感更加強烈。

      實施天弘西路、關城南路東伸延、山橋東路等道路工程;長壽山路、深山區旅游路竣工通車;30余村的鄉村旅游公路項目的啟動……如今的山海關,立體交通網絡展現出,城市更通達。

      站在歷史的節點上,回看山海關向現代化城市奮力邁進的奮斗旅程,我們會對山海關推進高質量發展有更全面的認識,也不會對山海關城市建設的藍圖充滿信心。

      記者:傅春秘 李楠

      編輯:李志財

      責編:劉福慶

      終審:張曉陽 王勍


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